Dynapac が新しい CC2200 VI タンデムアスファルトコンパクターを紹介

Dynapac は、8 トンデムドラム振動コンパクター CC2200 VI を発売しました。これは、ソイルコンパクターに搭載されている同社の耐震技術を取り入れた、同社初の新世代アスファルト ローラーです。

Seismic は、両方のドラムの締固めニーズに合わせて振動周波数を自動的に調整すると同社は述べています。 路面の変化を監視し、変化する状況に適応します。

また、燃料を節約し、キャブ内の振動や騒音を軽減するのにも役立ちます。 Seismic は、ConExpo 2023 で発表された CC2200 VI をはじめ、Dynapac のすべての新しい VI 世代の中型および大型ローラーに導入されています。

連結型 CC2200 VI の回転幅は 59 インチで、74 馬力の Deutz ディーゼル エンジンで動作します。 コンパクターには自動アイドリング機能が備わっており、燃料消費量と騒音を低減します。 Dynapac によると、Tier 4 Final エンジンのエコモードにより燃料使用量を 20% 削減できるという。

その他の新機能には、ローラーの周囲を鳥瞰図で表示し、近くにいる人をオペレーターに警告する 360 度歩行者検知カメラ システムが含まれます。 Dynapac は、水タンクを前部フレームの低い位置に配置することで、ドラムとスプレー ノズルに対するオペレーターの視認性をさらに高めました。 シートとステアリングモジュールはどちらの方向にも90度回転でき、フルスライド機能を備えています。 オペレーターには、新しい 7 インチのカラー タッチスクリーン ディスプレイが装備されています。

CC2200 VI のオペレータ シートとステアリング モジュールは回転およびスライドします。CC2200 VI の機器 WorldOptions には、ROPS を備えたオペレータ プラットフォーム、ROPS キャブ、自動空調制御、および 225 度のシート回転が含まれます。

Dynapac は、アスファルト マットの硬さ、温度、実際の霧氷の通過回数を記録してマッピングする Dyn@Lyzer システムも提供しています。 「さらに、品質管理および保証装置として機能するだけでなく、圧縮作業を最適化するための生産ツールとしても機能します」と同社は述べています。

ローラーのインターフェイスは、Topcon、Leica、または Trimble のアフターマーケット機械制御システムに接続する準備ができています。

このオプションを選択した場合、油圧システムは生分解性作動油と互換性があります。

Dynapac の新しい VI 世代のタンデムドラム振動アスファルトコンパクターは、16,980 ～ 19,845 ポンド、幅 59 ～ 66 インチの範囲のモデルに及びます。 他の 2 つ – CC3200 VI と CO2200 VI は関節式になり、CG2300 VI と CG3300 VI は固定フレームのピボット ステア スプリット ドラム モデルになります。

CC2200 VI の耐震技術は、振動周波数をアスファルト マットの圧縮ニーズに自動的に適合させます。Equipment World